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全国人大代表严立淼：铁路建设有利于增强老区群众获得感、幸福感、安全感
新华网：您长期关注浙闽边革命老区，本次两会为此带来了什么建议？
严立淼：浙闽边区域指浙南和浙西南与闽北、闽东北交界区域，涉及浙闽两省的宁德、南平、丽水、温州4个市。我长期关注这一区域的发展。
国家提出，提升区域合作层次和水平，支持省际交界地区探索建立统一规划、统一管理、合作共建、利益共享的合作新机制，这正成为浙闽边区域具体的探索实践。比如，2019年6月印发的《浙江省推进长江三角洲区域一体化发展行动方案》提出“共建温州浙南闽北合作发展区”，温州市委十二届九次全会报告提出“推进与宁德共建浙南闽北合作发展区”。
我建议，支持推动“新时代浙闽边合作发展先行区建设”，将其作为由浙江省、福建省、中央和国家机关有关部门合力推动的重大工程，以更高站位、更高层级、更高水平推动先行区建设。
新华网：您认为铁路建设对于革命老区发展有什么意义？
严立淼：有目共睹的是，相互交织的高铁网络拉近了城市之间的空间距离，带动了地区之间的联动发展。对于革命老区来说，铁路建设的必要性和迫切性显得尤为突出。
浙闽边区域群众热切期盼的温武吉铁路（浙江省温州市经福建省武夷山市至江西省吉安市），跨浙闽赣三省五地市，是连接闽浙边革命老区与中西部地区的重要通道，列入《国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。它可以有效填补闽浙边革命老区路网空白，有利于巩固脱贫攻坚成果，有利于推进闽浙边革命老区振兴发展，有利于推动共同富裕，有利于增强闽浙边革命老区人民群众获得感、幸福感、安全感。
我建议加快推进前期工作，加大资金支持力度，助力从根本上改变区域公共服务设施供给不足、效能落后的面貌，促进区域均衡发展、人民共同富裕。
新华网：闽浙木拱廊桥是浙闽边等区域的重要遗产，本次两会您就此提出了什么建议？
严立淼：闽浙木拱廊桥申报世界文化遗产，对推动当地社会高质量发展具有重要意义。十多年来，当地在廊桥保护和申遗方面做了大量工作，取得了一些成效。2009年9月，“中国木拱桥传统营造技艺”被联合国教科文组织列入“急需保护的非物质文化遗产名录”。2012年11月，闽浙两省七县的22座木拱廊桥被列入“闽浙木拱廊桥中国申报世界文化遗产预备名单”。
但目前廊桥保护力度还需进一步加大，联合申遗机制还有待进一步健全完善，联合申遗保障还有待进一步强化。
我建议出台保护条例，明确闽浙木拱廊桥联合申遗牵头县，设立国家廊桥保护研究中心及地方分支机构，组建闽浙木拱廊桥保护和申遗领导小组，成立闽浙木拱廊桥联合申遗专家委员会，促进各县廊桥安全应急管理、协同合作、数据共享，完善防汛防火、环境保护联动机制。
